Ausweichregeln
Kollisionsverhütungsregeln (KVR) – wer weicht wem?
Das Wichtigste
- Wer ausweicht: früh und deutlich, am besten nach Steuerbord und hinter dem anderen durch.
- Wer Kurs hält: Kurs und Fahrt halten – wird es eng, trotzdem ausweichen. Kollision vermeiden geht vor Recht haben.
- Unter Motor sind wir ein Maschinenfahrzeug, auch wenn das Segel noch steht.
Segler gegen SeglerRegel 12
Backbordbug = der Wind kommt von Backbord, der Baum steht an Steuerbord. Segelst du auf Backbordbug und kannst beim Boot in Luv den Bug nicht erkennen, weichst du aus.
ÜberholenRegel 13
Wer überholt, weicht – immer, auch ein Segler, der ein Motorboot überholt. Überholer ist, wer von hinten kommt (mehr als 22,5° achterlicher als querab) und nachts nur das weiße Hecklicht sieht.
Motor gegen MotorRegeln 14 und 15
RangfolgeRegel 18 – wer weiter unten steht, weicht
- 1Manövrierunfähigz. B. Ruder- oder Maschinenschaden
- 2Manövrierbehindertz. B. Bagger, Kabelleger, Taucherboot
- 3TiefgangbehindertGroßschiff im Fahrwasser – nicht behindern
- 4Fischer beim Fischenmit Netzen oder Leinen, die ihn behindern – nicht Angler oder Schleppangler
- 5Segelfahrzeugwir unter Segel
- 6Maschinenfahrzeugwir unter Motor
Im engen Fahrwasser und in Verkehrstrennungsgebieten behindern Segler und kleine Boote die Großen nicht (Regeln 9 und 10) – Fähren haben dort praktisch Vorfahrt.
SchallsignaleRegeln 34 und 35
| Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord | |
| Ich ändere meinen Kurs nach Backbord | |
| Meine Maschine geht rückwärts | |
| Zweifel oder Warnung: „Was machst du da?“ | |
| Nebel: Maschinenfahrzeug in Fahrt, alle 2 min | |
| Nebel: Segler, Fischer, Behinderte – alle 2 min |
Kurz ≈ 1 s, lang 4–6 s.
Kurzfassung der Kollisionsverhütungsregeln (KVR/COLREGs) in eigenen Worten. Ersetzt keine Ausbildung und keinen Schein. Stand 10/2026.
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